06/01/2023 Francia, (France), Bretagna (Bretagne), Finistère (Finisterre), Brest, Sainte-Anne-du-Portzic
“If you ever come across anything suspicious like this item, please do not pick it up, contact your local law e enforcement agency for assistance”.
Publié par Pierre Chapin
Ces samedi 7 et dimanche 8 janvier 2023, à Brest, une partie du GR34 sera à nouveau interdite aux piétons, comme ce fut le cas lors de deux week-ends en décembre dernier. La cause : un chantier de dépollution pyrotechnique. Demi-tour. Une nouvelle fois, les promeneurs devront se dérouter du GR34, sur les hauteurs de Sainte-Anne du Portzic, entre la rue Jim-Sévellec et la route de Sainte-Anne, ce week-end. Pareil pour les automobilistes : interdit d’emprunter le tronçon situé entre la route de la Corniche et le chemin de Kerriou, et ce dès 8 h 30 ce samedi 7 janvier 2023, jusqu’à, a priori, 17 h le lendemain. Quant au camping du Goulet, s’il souhaitait accueillir des touristes perdus en cette saison, c’est interdit. La cause de ces arrêtés municipaux : des « opérations de dépollution pyrotechnique » sur le site militaire de Sainte-Anne-du-Portzic. On traduit : la recherche d’anciennes bombes ou munitions, sur un site qui accueille l’école du feu de la Marine (le CFPES, Centre de formation pratique et d’enseignement sécurité), mais aussi un chenil et un stand de tir. Le tout avec vue imprenable sur le goulet.
Vastes travaux en prévision
Les travaux programmés par le Service d’infrastructures de la Défense ciblent essentiellement l’école du feu, cette structure qui forme les personnels de la Marine (mais pas seulement) au maniement d’un extincteur, voire, pour les modules les plus poussés, à l’attaque d’un feu dans la peau d’un chef de groupe. Ici, une vingtaine de formateurs enchaînent les sessions. « On a 17 000 demandes de stage pour l’année qui vient. On pourra en honorer 11 000 » , lâche l’un d’eux. Une demande qui explique le lancement de travaux d’ampleur sur le site. D’ici 2025, un bâtiment flambant neuf, taillé pour accueillir 35 formateurs, doit voir le jour, de même qu’un bassin de rétention, pour traiter les eaux utilisées lors des travaux pratiques. Sauf que le site est plutôt à risque : en 2018, une bombe de 500 livres avait ainsi été découverte en amont de travaux sur le chenil. D’où les opérations de dépollution pyrotechnique menées par les équipes du Nedex, le service spécialisé dans la neutralisation, l’enlèvement et la destruction des explosifs.
11 m3 de ferraille et une fusée américaine
« On a d’abord mené des études magnéto-métriques sur les zones concernées par les travaux : on passe le terrain avec une sonde donnant les positions GPS des échos renvoyés par la ferraille enfouie. Ça nous donne la présence d’un écho, sa taille, sa profondeur… Mais pas ce que c’est », décrypte le capitaine de frégate Hugues, qui dirige le service Nedex Atlantique. Ces études ont révélé la présence de quelque 175 échos suspects sur le site. Le chantier de dépollution, ouvert en décembre dernier, consiste à aller chercher et à identifier ces matériaux dans le sol. Et évidemment à neutraliser les engins découverts. Lors des deux week-ends d’opérations, plus des deux tiers des échos ont été traités. Ainsi 11 m3 de ferraille ont atterri à la benne. « On a simplement trouvé une fusée de bombe américaine, inactive, et quelques éclats de bombe ». Ce week-end, resteront donc 48 échos à traiter, avant de pouvoir donner le feu vert au chantier. Et permettre au promeneur d’arpenter le sentier côtier en toute sécurité.
Par sécurité, la police conseille à la population de ne pas toucher ou déplacer ce genre de munitions.
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